Sceneria/SDR/Czerwice

Z Rainsted
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Historia

Sceneria SDR (Strzęsowiec - Karpice) powstała w 2005, a jej autorem jest Paweł-1987. Na środku scenerii znajdowała się stacja Czerwice, od której odchodziła niezelektryfikowana linia jednotorowa. Przy tworzeniu Paczki Całościowej 2009 sceneria została usunięta ze względu na ubogość otoczenia.

W 2008 roku powstała pierwsza koncepcja połączenia scenerii fikcyjnych, w której ze stacji Mydelniczka miał być wyprowadzony na wschód dodatkowy szlak jednotorowy, łączący do trasy Strzęsowiec – Karpice w Czerwicach.

W 2013 roku zostało zrealizowane wyprowadzenie toru ze stacji Mydelniczka i poprzez fragment scenerii Tarniowo został doprowadzony tor do Czerwic. Została też zmieniona koncepcja torów na północ od Dzierżawy i w kierunku Czerwic została poprowadzona niezlektryfikowana linia jednotorowa.

Przebudowa

Obecnie w Czerwicach są perony przy torach dodatkowych linii magistralnej, a także oddzielny peron dla linii drugorzędnej (Dzierżawa – Czerwice – Mydelniczka – Wielki Kac Dolny – Wiliś).

Numeracja i przeznaczenie torów

Tory 1 i 2 są przelotowymi linii magistralnej. Tory główne dodatkowe 3 i 4 przeznaczone są do obsługi pociągów osobowych i tymczasowego postoju pociągów towarowych. Perony przy torach 6 i 8 obsługują ruch pasażerski na linii drugorzędnej. Tory 10 i 12 przeznaczone są do prac ładunkowych. Tor 14 dochodzi do rampy czołowej.

Numeracja rozjazdów, określenie rodzajów i typów rozjazdów

W torach głównych umieszczono rozjazdy 1:14, z ograniczeniem prędkości do 60km/h. Pozostałe rozjazdy mają kąt 1:9 - przy jeździe na tor zwrotny obowiązuje ograniczenie prędkości do 40km/h.

Odległości między osiami torów (rozstaw torów, szerokości międzytorzy)

...

Minimalne długości użytecznych torów

Tor Pomiędzy
ukresami
Pomiędzy
semaforami
Uwagi
3 ... m ... m Peron 1 – ... m
1 ... m ... m
2 ... m ... m
4 ... m Peron 2 – ... m
6 ... m Peron 2 – ... m
8 ... m Peron 3 – ... m
10 ... m
12 ... m
14 ... m



Scenerie realistyczne
Sceneria Podstrony i informacje
Gorlice Realistyczny układ torów
Linia 61 UwagiWOS 2011Aktualne zmianyZmiany w 2016Zmiany w 2015
Linia 64 Realistyczny układ torów
Linia 139 Realistyczny układ torów
Linia 181 WOS 2011Aktualne zmiany
Suwałki Realistyczny układ torów
Szczecin Realistyczny układ torów
Tramwaje GOP Realistyczny układ torów
Scenerie fikcyjne
Sceneria Podstrony i informacje
Czarne Prosty tor o długości ponad 460km
Drawinowo Zmiany
Linia 546 OpisDzierżawa
MZD Zmiany
Quark MydelniczkaRuch 2016Aktualne zmiany
SDR StrzęsowiecCzerwiceKarpiceKrętoszynPiaskowiecWostrzewo
Tarniowo Na bazie rzeczywistej stacji, poprawne profile pionowe na szlakach
Zwierzyniec Zmiany
Zagadnienia ogólne
Profil 2-5-13Unifikacja klonówOdcinki izolowaneSterowanie ruchem 2016