Symulator/MaSzyna/EU07.EXE 231

Wersja 231 zawiera głównie poprawki błędów, przede wszystkim dopracowane zostały funkcjonalności już obecne w wersji 212. AI ma przesyłane sygnały jak w 212, w związku z tym wymagane są pewne zmiany w sceneriach (między innymi skanuje tory na mniejszą odległość i nie widzi tarcz ostrzegawczych, a jedynie semafory).

Zakres zmian:

1. Poprawione globalne eventlaunchery

Miały działać w 212, ale się okazało, że nie działają. Błąd został wykryty zbyt późno. Tym razem zostało to naprawione i przetestowane.

2. Otwieranie drzwi EZT na przystankach

Taki bajer. EN57 po zatrzymaniu na W4 otwiera drzwi ze wskazanej strony. Wymaga to napisania rozkładu oraz odpowiedniego ponazywania W4 w scenerii, a także przypisania odczytu W4 do toru. Udostępniona została wersja scenerii TD z wstawionymi W4 dla rozkładu z Quarka.

3. Poprawione stawanie na pierwszej i ostatniej stacji

Ponieważ w rozkładzie czas dla pierwszej stacji jest zapisywany w identyczny sposób jak dla przelotu, musi być ona specjalnie traktowana, aby AI się zatrzymało. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy nazwa początkowej stacji w relacji jest inna niż pierwsza pozycja w rozkładzie (czyli rozkład jest niepełny, dla pociągów pojawiających się na krańcu scenerii). Po dojechaniu do ostatniej stacji AI wykonuje kolejną komendę z listy. Na chwilę obecną jest to komenda Shunt, czyli przełączenie w tryb manewrowy (w tym trybie AI podjedzie pod najbliższy semafor).

4. Poprawione trapezowate drogi

Zostały wyłączone ograniczenia na dopuszczalne zmiany trapezowania, wprowadzone wraz z dodaniem tej funkcjonalności. Wcześniej różnice większe niż pięciokrotne były ignorowane.

5. Poprawione połączenie komórki pamięci z torem

Dotychczas event UpdateValues wysyłał komendę do wszystkich pojazdów znajdujących się na wskazanym torze. Zostało to zmienione na wysyłanie komendy do AI, dzięki czemu można uruchomić pociąg znajdujący się na konkretnym torze bez konieczności używania Event0. Na przykład można uruchomić nieaktywny pociąg o określonej godzinie bez użycia semafora.

6. Potwierdzanie eventów Switch

Przy współpracy z serwerem ruchu w Rainsted dotychczas potwierdzeniem przełożenia zwrotnicy był event Multiple o nazwie zakończonej plusem albo minusem. Sprawiało to problemy przy wykrywaniu stanu rozjazdów krzyżowych. Obecnie wysyłana jest informacja bezpośrednio przy zmianie stanu zwrotnicy.

Uwaga autorska

Wersja została zastąpiona wersją 291.

Ra

	MaSzyna - wersje
Wersje 2005-2009	699kB • Mega Pack (KURS90, 717kB) • Dizelpack (735kB)
Wersje z 2011	71 • 113 • 120 • 145 • 162 (PC2010) • 212 • 231 • 291
Wersje z 2012	325 (PC2011) • 355 • 372 • 390 • SPKS@390
Wersje z 2013	394 (01.13) • Kurs 2013 • 408 • SPKS@408 (08.13) • 414
Wersje z 2014	424 • 435 • 441 • 450 • 457
Wersje z 2015	464 (15.02) • 469 (15.04)
Wersje robocze	SPKS • warsztat