Symulator/MaSzyna/EU07.EXE 457

Wersja 14.10.1124.457 EU07.EXE z dnia 2014-10-14 zawiera kolejną transzę drobnych poprawek, wprowadzonych od poprzedniej wersji. Poniżej jest lista zmian względem wersji 450, udostępnionej w sierpniu 2014 roku.

Reorganizacja animacji w kabinach

Można używać dowolną liczbę prędkościomierzy (tachometer: losowo skaczący, tachometern: nieskaczący, tachometerd: cyfrowy), manometrów (brakepress:, pipepress:, cntrlpress:, compressor:) a także woltomierzy (hvoltage:) i amperomierzy wysokiego napięcia (hvcurrent1:, hvcurrent2:, hvcurrent3:, hvcurrent: — prąd całkowity). Każdy wpis w MMD definiuje kolejny miernik (powinien wskazywać inny submodel). Jednocześnie niezdefiniowane mierniki nie są już przetwarzane przy wyświetlaniu kabiny. W przyszłych wersjach będą w podobny sposób zwielokrotniane pozostałe urządzenia pomiarowe.

Modyfikacja wyprowadzenia na PoKeys

W związku z przebudową animacji w kabinach, stan wskazówek nie jest już powiązany z submodelami w kabinie. Wartości analogowe na PoKeys są teraz wysyłane oddzielnie, ale efekt powinien być identyczny, jak poprzednio.

Poziom podłogi w wagonach

Dla wagonów o wysokości mniejszej od 2m jest ona traktowana jako poziom podłogi i na tej wysokości umieszczane są ładunki — zero ładunku powinno być na jego spodzie, a nie na poziomie główki szyny. Uprości to wymianę ładunków pomiędzy różnymi typami wagonów. Docelowo poziom podłogi (umieszczenia ładunku) będzie definiowany osobnym parametrem.

Poprawki działania AI

Zamykanie drzwi w wagonach teraz uruchamiane po komunikacie kierownika. Przystosowanie do obsługi SN61 (zmiana kierunku jazdy podobnie jak EZT, jeśli nie ma wagonów). Poprawki jazdy manewrowej w trybie łączenia. Poprawka na odhaczanie przystanków z przelotem. Zamykanie drzwi uruchamiane również, gdy skład jedzie. Tryb Change_direction, uruchomiony przez wsteczne skanowanie, jest teraz dopisywany jako opcja (flaga) do aktualnego trybu, a po wykonaniu zmiany kierunku poprzedni tryb jest kontynuowany bez zmiany numeru rozkazu. Poprawiona strona otwierania drzwi, jeśli lokomotywa jedzie "tyłem".

Zmiany w rozkładach jazdy

Przy wpisywaniu nazwy rozkładu jazdy do komórki pamięci nie ma on teraz ścieżki do pliku — nazwa jest odczytywana z wnętrza pliku rozkładu (będzie mieć wielkie litery). Wyświetlanie nazwy rozkładu pod [F3]. Sceneria Quark została dostosowana do tej zmiany.

Poprawki w hamulacach i silnikach

Kolega youBy wprowadził poprawki w hamulcach ET42 (działa hamulec elektrodynamiczny), hamulca magnetycznego oraz obrotów silnika spalinowego przy zmianie biegów.

Wskaźnik własności pojazdu

Pojazdy bez obsady mają teraz wskaźnik na pojazd, w którym znajduje się AI nadzorujące skład. Informację tę można odczytać po zbliżeniu się do pojazdu i jednokrotnym użyciu [F2]. Jest ona używana przy wstecznym skanowaniu, pozwala ignorować sygnały zasłaniane "obcym" składem. Do zauważenia w przypadku SU46 na scenerii Quark — wcześniej reagowało na podanie odjazdu dla pociągu z EP07, teraz zareaguje dopiero po odjeździe składu.

Inne drobne poprawki

Uzależnienie obracania kół od pola ich powierzchni (przy dużych kołach było zauważalne ich zatrzymanie). Zabezpieczenie przed zbyt dużą liczbą trójkątów w jednym wpisie (maksymalnie 3333). Odległe dźwięki scenerii nie są wyłączane, tylko wyciszane (np. lepiej działają gongi przejazdowe). Wyświetlane jest ostrzeżenie o braku sterowników (dla starych kart można je wyłączyć z poziomu EU07.INI). Dodana lampka przetwornicy drugiego członu (youBy).

---

	MaSzyna - wersje
Wersje 2005-2009	699kB • Mega Pack (KURS90, 717kB) • Dizelpack (735kB)
Wersje z 2011	71 • 113 • 120 • 145 • 162 (PC2010) • 212 • 231 • 291
Wersje z 2012	325 (PC2011) • 355 • 372 • 390 • SPKS@390
Wersje z 2013	394 (01.13) • Kurs 2013 • 408 • SPKS@408 (08.13) • 414
Wersje z 2014	424 • 435 • 441 • 450 • 457
Wersje z 2015	464 (15.02) • 469 (15.04)
Wersje robocze	SPKS • warsztat