Sceneria kolejowa "Wrocław 3d" jest tworzona za pomocą edytora Rainsted. Obejmuje miasto Wrocław i tory wychodzące we wszystkich kierunkach. Łącznie około 750km torów kolejowych oraz 150km tramwajowych (w przeliczeniu na pojedynczy tor). Przeznaczona do uruchomienia w symulatorze MaSzyna EU07-424.

Na tej stronie prezentowane są postępy prac nad scenerią, jak również nad edytorem. Najstarsze filmy znajdują się na dole strony.

2011-12-31

Siedem tygodni później. Podsumowanie roku 2011. Przejazd pociągu 7640 relacji Zielona Góra - Wrocław Główny, na trasie Głogów (11:18) - Rudna - Ścinawa - Wołów - Brzeg Dolny - Wrocław (13:12). Prowadzi komputer (AI) według aktualnego (2011) rozkładu jazdy.

2011-11-10

Trzy miesiące później. Przejazd pociągu TLK na odcinku Św. Katarzyna - Szewce, z postojem na Dworcu Głównym.

2011-08-08

Dzień później. Jeszcze inne ujęcie. Jasnożółty kolor to miejsca, w których nie ma jeszcze powierzchni terenu.

2011-08-07

Parę dni później. Inne ujęcie tego samego miejsca.

2011-08-04

Tydzień później. Kontynuacja prac nad torami tramwajowymi i ulicami.

2011-07-26

Cztery tygodnie później. Przejazd torami w okolicy Dworca Głównego.

2011-07-01

Dwa tygodnie później. Dalsze prace nad modelami budynków.

2011-06-21

Siedem tygodni później. Testowo wstawione modele budynków, stworzone w Google SketchUp. Niestety, zorganizowanie tekstur jest trudniejszą sprawą.

2011-05-04

Trzy tygodnie później. Zaczął powstawać model hali dworca Wrocław Główny.

2011-04-15

Pięć miesięcy później. W związku z pracami nad poprawą wizualizacji w EU07.EXE, rozwój edytora nieco wyhamował. Produkcja sceneri jednak nadal trwa. Tym razem przejazd w mglistą noc z północy na południe (od strony Poznania), z miejscowości Szewce, przez Wrocław-Świniary, Wrocław-Osobowice, Jeżyny, Wrocław-Popowice i zatrzymanie na stacji Wrocław-Mikołajów.

2010-11-22

Trzy tygodnie później. Powstaje model zajezdni tramwajowej. Kliknij na obrazek, aby zobaczyć większy obszar.

2010-10-31

Trzy tygodnie później. Wokół Dworca Głównego zostały ułożone tory tramwajowe. Kliknij na obrazek, aby zobaczyć większy obszar.

2010-10-10

Pięć tygodni później. Sceneria została eksperymentalnie zaimportowana do programu 3ds Max, plik zajmował 90MB po zapisaniu (w Rainsted ma niecałe 3MB). Czerwony kolor to perony na Dworcu Głównym, jasny niebieski to tory już zelektryfikowane, zwrotnice są zielone. Kliknij na obrazek, aby powiększyć.

2010-09-07

Sześć tygodni później. Nocny wjazd pociągu osobowego na stację Wrocław Główny i zatrzymanie przy peronie. Trwają dalsze prace nad przechyłkami i wstawianiem sieci trakcyjnej.

2010-07-27

Siedem tygodni później. Pierwsze testy przechyłek i krzywych przejściowych, niedawno dodanych w edytorze Rainsted. Odcinek Leśnica - Żerniki.

2010-06-04

Dwa tygodnie później. ET22 na popychu przez Wrocław.

2010-05-22

Siedem tygodni później. Posterunkek odgałęźny Lamowice - posterunkek odgałęźny Wrocław Tarnogaj - Wrocław Brochów Towarowy.

2010-04-05

Trzy dni później. Przejazd przez Wrocław Nadodrze.

2010-04-02

Tydzień później. Porównanie zdjęcia ze wstępną wersją wymodelowaną w symulatorze. Wrocław Nadodrze.

2010-03-26

Tydzień później. Środek nocy. Pociąg pospieszny z Warszawy Wschodniej i Krakowa do Drezna. Odcinek Wrocław Główny - Wrocław Nowy Dwór (S10 przejechane nieco za szybko). Dodane są mostki sygnałowe z tarczami i semaforami.

2010-03-19

Tydzień później. Film z nocnej jazdy po Wrocławiu.

2010-03-13

Tydzień później. Inne podejście do terenu - trójkąty położone równolegle do niwelety, rozpięte na przekrojach poprzecznych. Przejazd ST44 na trasie Wrocław Nadodrze - Wrocław Popowice WP3 i WP1 - Wrocław Gądów.

2010-03-06

Sześć tygodni później. Kolejna awaria estakady wrocławskiej. Pociąg pospieszny (czy też TLK) musi ominąć Wrocław Główny oraz Wrocław Grabiszyn i pojechać przez Wrocław Brochów Towarowy i dalej obwodnicą towarową Wrocławia.

2010-01-25

Trzy tygodnie później. Pierwsze próby z terenem generowanym z danych SRTM i ortofotomapy Geoportalu. W niektórych miejscach pasuje prawie idealnie, w innych są różnice po kilka metrów.

2010-01-03

Najnowszy film z prac nad scenerią.

Na rysunku obok przedstawiony jest obecny zakres ułożonych torów. Kropki rozmieszczone są co kilometr (16px/km). Kliknij, aby zobaczyć zblizenie (64px/km).

2009-10-22

Trzy tygodnie później.

2009-09-28

2009-09-24

2009-09-23

Tydzień później.

2009-09-15

Pierwszy film z nowo powstałej scenerii. Tory ułożone za pomocą edytora, z dodanym kilometrażem i profilami pionowymi zostały wyeksportowane w formacie symulatora MaSzyna EU07-424. Taki stan scenerii to 10 dni pracy jednej osoby.

Jednym z celów jest zbliżenie się do efektu uzyskanego w japońskiej grze Railfan (na Playstation 3, wydanej w 2006 roku). Przy czym tam jest wstawiony film z widokiem z kabiny tylko w jednym kierunku, a my chcemy uzyskać możliwość rozglądania się na boki i wykonywania manewrów.