|
Przekroje poprzeczne mają cztery zastosowania. Po pierwsze, definiują profil podłużny niwelety (wysokość nad poziomem morza w funkcji kilometrażu) i jako takie nie muszą być widoczne w wyeksportowanej scenerii. Po drugie, mogą definiować kształt nasypów, wykopów, rowów odwadniających, linię lasu albo zabudowy, aż do ich styku z z terenem, a także przechyłkę. Po trzecie, mogą automatycznie wstawiać słupki kilometrażu. Po czwarte, mogą stabilizować pewne wartości kilometrażu na określonych współrzędnych XYZ, przyczyniając się do przeliczania współczynników korygujących błędy. Odcinki przekrjów poprzecznych są rysowane kolorem ciemnozielonym, podobnie jak niweleta. Długość odcinka będzie zależna od szerokości definiowanego przekroju. W planach jest oddzielna forma edycyjna dla przekrojów poprzecznych umieszczonych na niwelecie. Pozwoli ona zobaczyć cały przekrój pionowy trasy (pochylenia), a także zrzutować na siebie kolejne przekroje, w celu skorygowania błędów. Będzie można wprowadzać parametry trasy bezpośrednio z dostępnych materiałow, w postaci liczbowej (np. wysokości). Linie poprzeczne do niwelety mogą mieć zablokowane poszczególne współrzędne. Z tego względu jest następujące przeznaczenie linii poprzecznych:
|