Sceneria/Toruń
Prace nad scenerią obejmującą Toruń Główny zostały rozpoczęte w związku z prezentacją pulpitu Mariusza podczas imprez modelarskich, odbywających się regularnie w Toruniu. Podczas jednej z imprez kolejowych został pozyskany schemat stacji oraz zdjęcia z przejazdu pomiędzy Toruniem Głównym a lokomotywownią.
Tory zostały ułożone w oparciu o ortofotomapę oraz dostępny schemat. Jednak w okolicy obrotnic ortofotomapa była nieczytelna (teren zarośnięty), a schemat nie był pomocny ze względu na skalę skażoną. Po wstępnym wprowadzeniu profilu pionowego powstał film demonstrujący postęp prac: youtube.com/watch?v=yOFt_a4OSz8.
Dalsze prace nad profilem pionowym wykazały, że profil odczytany ze schematu nie pasuje do wysokości terenu odczytanych z mapy topograficznej. Ustawienie jednego końca zgodnie z wysokością odczytaną z mapy powoduje różnicę 5m po drugiej stronie. Wobec trudności z dostępem do danych oraz brakiem możliwości przeprowadzenia pomiarów na miejscu, dalsze prace zostały zawieszone.
Sytuacja zmieniła się w 2014 roku, kiedy zostały opublikowane dane NMT-100. Niezależnie od tego, podczas prac nad scenerią Tarniowo, edytor został rozbudowany w kierunku posługiwania się wczytanymi trójkątami (zamiast SRTM, któremu daleko do dokładności). Podczas prac nad linią 61 w 2016 roku możliwe też się stało wczytanie NMT-100. Powrót do prac nad scenerią nastąpił w sierpniu 2017, w związku z dopracowaniem zestawu podsypek dla rozjazdów i wydzieleniem napędów zwrotnicowych do osobnych plików — poniekąd na fali aktualizacji innych scenerii (Drawinowo, MZD).
