Sceneria/Linia 181/Komórki

Z Rainsted
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania

Uwagi techniczne na temat komórek, wchodzących w skład scenerii "Linia 181". Wg stanu na 2022 rok obejmuje odcinek od Herbów Nowych do Kępna włącznie, a odcinek Kępno – Oleśnica nie jest zaczęty.

Komórki mają przedstawiać mniej więcej stan infrastruktury na około 2003 rok (podczas remontu około 2004 pozostawiono po 2 tory na stacjach), do testów używane są też rozkłady z 2012 roku. Nie ma obecnie konkretnych ustaleń, z jakiego okresu stan ma prezentować sceneria — wobec dużych braków w otoczeniu ma to względnie niski priorytet. Ciekawym zagadnieniem mogłaby być budowa rozważanych wariantów połączenia Bełchatów – Wieluń.

Poniżej zamieszczone są informacje o stanie prac nad poszczególnymi komórkami oraz dopracowaniu połączeń z sąsiednimi.

Herby Nowe

W 2022 nadal w jednym fragmencie z linią 61 na odcinku od Stradomia do Kochanowic. Niski priorytet reorganizacji.

Zaczęty, ale być może niedopracowany wyjazd na północny odcinek LK131.

Obiekty podzielone na wiele plików SCM, zachowujących pierwotną strukturę scenerii "Linia 61" (osobno tory, osobno sygnalizacja, osobno słupki hektometrowe, osobno latarnie).

Herby Nowe – Kępno

Odcinek ok. 90km bez faktycznego podziału na komórki. Wstępna propozycja obejmuje 8 komórek, ale zależnie od preferowanej wielkości może ich finalnie być od 5 do 11. Wg stanu na 2022 rok podział na komórki nie wniesie dodatkowej jakości i nie jest planowany do realizacji w najbliższym czasie.

Linia jednotorowa na całej długości, bez stacji węzłowych. Potencjalna możliwość rozbudowy o projektowane połączenia na wschód od Wielunia.

Fragment w całości eksportowany z pliku Linia181.RSF, następnie z SCM zostało odcięte Kępno. Rozdzielenie na infrastrukturę oraz teren.

Kępno

Druga stacja węzłowa po Herbach Nowych, wydzielona w 2022. Tory boczne mogą wymagać dopracowania.

Wstępnie ustalone wyjazdy na północ (Ostrów Wielkopolski) oraz południe (Kluczbork). Nadają się do połączenia z przyszłymi sąsiednimi komórkami, ale dalszy postęp prac może doprowadzić do przesunięcia granic komórki.

Komórka w całości eksportowana z pliku Linia181.RSF.


Scenerie realistyczne
Sceneria Podstrony i informacje
Gorlice Realistyczny układ torów
Kaliska Etap 1Etap 2Etap 3WyczerpyLK146LK131Komórki
Linia 61 UwagiWOS 2011Aktualne zmianyZmiany 2017÷201920162015Komórki
Linia 64 Realistyczny układ torów
Linia 139 Aktualne zmianyKomórki
Linia 181 WOS 2011Aktualne zmianyKomórki
Suwałki Zmiany
Szczecin Realistyczny układ torów
Tarnowskie Góry ZmianyKomórki
Toruń Zmiany
Tramwaje GOP Realistyczny układ torów
Scenerie fikcyjne
Sceneria Podstrony i informacje
Czarne Prosty tor o długości ponad 460km
Drawinowo Zmiany
Linia 546 OpisDzierżawa
MZD Zmiany
Quark MydelniczkaRuch 2016Aktualne zmiany
SDR StrzęsowiecCzerwiceKarpiceKrętoszynPiaskowiecWostrzewo
Tarniowo Na bazie rzeczywistej stacji, poprawne profile pionowe na szlakach
Zwierzyniec Zmiany
Zagadnienia ogólne
Profil 2-5-13Odcinki izolowaneSterowanie ruchem 2016Zasięgi nazewnictwa
Sieć trakcyjnaRegulacja
Teren NMT-100Budynki CityGMLPrzeliczanie niweletamiKomórkiPUWG1922
Formatowanie SCNUnifikacja klonówZapis czasu
YouTube: Sceneria w RainstedZakopane
Lista scenerii, którymi można się zaopiekować