Sceneria/Linia 7/Zmiany
Spis treści
Cele do realizacji
Prace nad scenerią mają charakter porządkujący w zakresie przystosowania do użytku oraz uruchomienia ruchu. Jeśli autor scenerii powróci do kontynuowania prac, będzie miał strukturę scenerii gotową do testowania oraz łączenia z innymi fragmentami.
- Podział obiektów na komórki.
- Dopracowanie łączeń pomiędzy komórkami.
- Testy przejezdności z rzeczywistymi rozkładami.
- Utworzenie skryptów sterujących dla stacji.
- Korekty nazewnictwa oraz izolacji niezbędne dla skryptów sterujących.
Zmiany uruchomieniowe
Efekty pracy są zamieszczane pod adresem https://rainsted.com/warsztat/chwilowe/.
W przygotowaniu
- Poprawiony eksport obiektów otoczenia w komórce JSZ (było przesunięcie po 1km w każdej osi).
Paczka lk7-251030.7z
- Posterunek RwZ został odbudowany pod koniec 2017 roku, tak więc bardziej właściwe nazwy plików powinny wskazywać rok 2018.
- Wstawione blokady liniowe od Jaszczowa do Rejowca.
- Poprawione pozycje niektórych słupków hektometrowych (kolidujących z torami). Wysokość słupków została przeliczona zgodnie z wytycznymi z 2019, tzn. zero wstawienia słupka jest na jego górnej powierzchni, a wysokość wstawienia w poprzeczce niwelety określa wysunięcie górnej powierzchni ponad główkę szyny.
- Dla pociągów dojeżdżających do Rejowca od strony Chełma uruchomione rozpoznawanie stacji docelowej. Jeśli stacją docelową jest Zamość, pociągi będą kierowane na posterunek RwP zamiast RwZ.
- Dodany skrypt sterujący dla RwZ.
- Uruchomiony pociąg osobowy z Rejowca do Chełma (na Dorohusk), skorygowane skrypty sterujące stacjami.
Paczka lk7-251026.7z
- Obiekty otoczenia komórek Chełm i Rejowiec zostały przeliczone do wysokości terenu Korektorem (autor programu Mariusz1970).
- Obiekty otoczenia ponownie wyeksportowane ze zmienionym podziałem na komórki. Zdublowane linie usunięte edytorem tekstowym.
- Dodana obsługa wyjazdu z Chełma na zachód po torze szerokim (poprawione izolacje skrzyżowań torów).
Paczka lk7-251025.7z
- Dodane blokady liniowe zliczające pojazdy od Chełma do Rejowca. Skorygowane izolacje przy semaforach wjazdowych. Utworzone grupy izolacji do obsługi półgłowic. Przygotowane wstępne skrypty sterujące stacjami Chełm, Uherka, Zawadówka, Rejowiec. Przetestowany przejazd pociągów osobowych od Chełma do Rejowca, skorygowane nazwy i parametry wskaźników W4.
- Dodane trzy prowizoryczne rozkłady w podkatalogu scenery/2012r/2/ — godziny na podstawie programu Hafas. Rozkłady będą wykorzystywane w testach do czasu znalezienia lepszych danych.
- W Chełmie poprawione W4 w stronę Lublina oraz usunięte migotanie z przejścia przez tory.
- Utworzone techniczne pliki SCN — jeden wczytujący komórkę CHM (Chełm) oraz infrastrukturę z komórki REJ (Rejowiec), a drugi komórkę REJ oraz infrastrukturę komórek przyległych. Pliki te służą do testowania poszczególnych etapów ruchu pociągów i mogą również być użyte do korekty otoczenia w komórkach.
- Zmienione nieznacznie granice komórek i przygotowane tory na łączeniach komórek (dodana gwiazdka do nazwy, jedna ze współrzędnych jest na siatce kilometrowej). Obiekty otoczenia są nadal wg poprzedniego podziału, ale mają one charakter tymczasowy i są przeznaczone do wymiany.
- Wykonane operacje naprawy izolacji torów dodały odcinki izolowane przy niektórych rozjazdach, które wcześniej izolacji nie miały.
Paczka lk7-250919.7z
Z plików obiektów otoczenia zostały usunięte zdublowane linie, przy pomocy edytora Notepad++. Ze względu na niską jakość obiektów otoczenia (np. kolizje z torami), obiekty te należy traktować jako dekoracje prowizoryczne.
Paczka lk7-241208.7z
Obiekty otoczenia zostały podzielone na komórki poprzez utworzenie pliku RSF (30MB) i eksport komórek. Po wczytaniu scenerii widoczne są niespójności z wysokością terenu, będą więc konieczne poprawki w tym zakresie. Do podziału na komórki pozostają pliki CityGML.
Paczka lk7-241206.7z
Pliki infrastruktury zostały wyeksportowane z pliku linia_7_3728.RSF (1137h4m19s). Są zmiany wysokości obiektów, dodane izolacje oraz inne obiekty pomocnicze (np. latarnie). Wyeksportowane też zostały pliki terenu, które powinien być w stanie wczytać dotychczasowy plik SCN.
Paczka lk7-240812.7z
Dołożony plik SCN, zawierający przesunięcia poszczególnych komórek. Plik komórki KRS przesunięty do podkatalogu lk69/.
Paczka lk7-240810.7z
W dostępnym pliku eksportowania były połączone 4 eksporty. Kolejne wersje eksportowania różnią się nieznacznie wysokościami, mają zmienione tekstury podsypek, a także dodane nowe tory. Zawartość kolejnych fragmentów pliku wg nagłówków tworzonych przez Rainsted podczas eksportowania:
- 2022-07-13 from linia_7_2203.RSF — brak sygnalizacji i innych obiektów punktowych.
- 2022-11-29 from linia_7_2684.RSF — tylko okolice Rejowca (ale mniejsze niż zdefiniowana komórka).
- 2022-12-09 from linia_7_2713.RSF — dwukrotnie powtórzenie, tylko okolice Rejowca, brak sygnalizacji i innych obiektów punktowych.
Ze względu na zmiany wysokości oraz zmianę nazewnictwa urządzeń, plik RSF z 2017 jest raczej bezużyteczny. Dostępne pliki eksportowania wydają się być niepełne. Proces podziału SCM na komórki mógł doprowadzić do zdublowania torów na łączeniach, co będzie sprawdzane podczas uruchamiania ruchu.
2024-08-09
Do pliku RSF z 2017 roku dodane zostały konfiguracje eksportu komórek. Obiekty infrastruktury zostały wyeksportowane do podkatalogu scenery/lk7/, do plików z końcówką _i2015.scm, ponieważ w wielu miejscach było wspomniane, że stan jest na 2015 rok, a później nastąpiły znaczne przebudowy torów. Eksport ma służyć tylko geograficznej organizacji obiektów, docelowo zostaną użyte obiekty wyeksportowane w 2022 roku (póki co brak nowszego pliku RSF). Podział na komórki ma charakter roboczy i w razie potrzeby będzie modyfikowany. Współrzędne środków komórek:
- LUB: //$g PUWG1992 753 379
- JSZ: //$g PUWG1992 769 378
- TRI: //$g PUWG1992 780 370
- REJ: //$g PUWG1992 795 368
- CHM: //$g PUWG1992 810 372
