Sceneria/Tarnowskie Góry/Komórki

Uwagi techniczne na temat komórek, wchodzących w skład scenerii "Tarnowskie Góry", która obejmuje dosyć duży obszar.

Komórki mają przedstawiać stan infrastruktury na około 2007 rok, w szczególności ze względu na przejezdność łącznicy Borowiany – Krupski Młyn.

Poniżej zamieszczone są informacje o stanie prac nad poszczególnymi komórkami oraz dopracowaniu połączeń z sąsiednimi. Edycja hybrydowa oznacza, że podstawowymi plikami są pliki SCM, a plik RSF jest używany pomocniczo – z RSF do SCM kopiowane bądź doklejane są pojedyncze obiekty. Eksportowanie z RSF oznacza, że zmiany są wykonywane na poziomie RSF, a następnie tworzony jest plik SCM poprzez eksportowanie – należy unikać bezpośrednich zmian w plikach SCM.

Kolejność wg uruchomienia komórek.

Krupski Młyn

Skrzyżowanie LK144 z LK152, łącznica Tarnowskie Góry – Lubliniec (jednotorowa od 2008, zlikwidowana po 2016). Komórka przygotowana w 2020 roku, wyśrodkowana w 2022.

Połączenie z Lublińcem wymaga dopracowania otoczenia, pozostałe 3 kierunki są przejezdne, wymagają uzupełnienia sygnalizacji.

Infrastruktura eksportowana z TG.RSF. Teren przygotowany hybrydowo: trójkąty NMT-100 zostały wypłaszczone w 2020, następnie w 2022 przeliczone do profilu LK152, przy czym dla LK144 częściowo wygenerowane profile poprzeczne i wszyte w teren. Na terenie ustawione ściany lasu, również przeliczone profilem LK152.

Kalety

LK129, LK130, przelotowo LK131, początek LK143. Fragment obejmuje 3 komórki, na razie nie ma decyzji, czy zostaną one wydzielone, czy zintegrowane w jedną komórkę.

W 2022 uruchomione połączenia z Herbami (Kalina), Lublińcem oraz stacją Tarnowskie Góry. Duże braki w otoczeniu.

Pliki SCM eksportowane z TG.RSF.

Tarnowskie Góry

Przelotowo LK131, początek LK144.

W 2022 uruchomiona przejezdność z sąsiednimi komórkami. Duże braki w infrastrukturze i otoczeniu.

Pliki SCM eksportowane z TG.RSF.

Sieraków Śląski

LK143, przelotowa dwutorowa linia zelektryfikowana Lubliniec – Kluczbork. Komórka uruchomiona w kwietniu 2022.

Sieć trakcyjna i sygnalizacja w stanie dostatecznym. Brak terenu i otoczenia.

Pliki SCM eksportowane z TG.RSF.

Olesno Śląskie

LK143, przelotowa dwutorowa linia zelektryfikowana Lubliniec – Kluczbork. Komórka uruchomiona w kwietniu 2022.

Sieć trakcyjna i sygnalizacja w stanie dostatecznym. Brak terenu i otoczenia.

Pliki SCM eksportowane z TG.RSF.

Kluczbork

LK143. Niedokończone połączenia do ewentualnych komórek sąsiadujących. Komórka uruchomiona w kwietniu 2022.

Sieć trakcyjna i sygnalizacja w stanie dostatecznym. Brak terenu i otoczenia.

Pliki SCM eksportowane z TG.RSF.

Tworóg

LK144, przelotowa, głównie jednotorowa linia zelektryfikowana Tarnowskie Góry – Fosowskie. Komórka przejezdna od czerwca 2022.